Diamond DA40-180

Til salgs

Propellfly AS har bestilt et fabrikknytt Diamond DA42-VI som blir levert i løpet av høsten 2021. I den forbindelse har vi besluttet å selge vår Diamond DA40-180 med registreringsnummer D-ERDS.

Flyet kan besiktiges og prøveflys på Oslo lufthavn, Gardermoen og vil være klart til overtakelse umiddelbart.

For mer informasjon, kontakt Bjørnar Øverland: (+47) 959 60 946 - Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.
Informasjon
  • Prisantydning

    EUR 169 000 ekskl. mva.
  • Modell

    Diamond DA40-180
  • Produksjonsår

    2005
  • Motor

    Lycoming IO-360-M1A, serienr. L-31889-51A
  • Propell

    Hartzell, tobladet, constant speed
  • Fueltyper

    100 LL / 91 UL
  • Totaltid motor og skrog

    2502 timer (on condition)
  • Tomvekt / maks. avgangsvekt

    800 kg / 1150 kg *
  • Godkjent for

    VFR / VFR natt / IFR
  • Avionikk

    Garmin G1000 med DME. Ikke WAAS. Analoge backupinstrumenter

  • Autopilot

    KAP140
  • Annet utstyr

    2 x USB-porter, Tannis motorvarmer, vinge-/canopy- og haletrekk
  • ARC gyldig til

    17. november 2021
  • Klar til overtakelse

    umiddelbart

* Service-bulletin OSB40-057 (modifikasjon for å oppnå en maks. avgangsvekt på 1200 kg) ble utført i 2014. Men støysertifikatet er ikke oppdatert fordi det ikke finnes noen offisiell støymåling med den Hartzell-propellen som er installert på flyet. Derfor må kjøper anta at flyet har en maks. avgangsvekt på 1150 kg. Mer informasjon om dette fås på forespørsel.

Om maskinen
Solid reisemaskin godkjent for både VFR, VFR natt og IFR. Med fulle tanker har du en rekkevidde på ca. 5,5 timer. Flyet har alltid stått i hangar og vært brukt av et lite antall piloter hovedsakelig til reiseflyging.
Vedlikehold

Maskinen flys on condition (motor og propell) og er svært godt vedlikeholdt med grundig vedlikeholdsdokumentasjon. Utmerkete kompresjonsdata (78/78/70/70). Som del av vedlikeholdsprogrammet er det utført borescope inspection som del av hver årlige service, og oljeprøver er sendt til laboratorieanalyse etter hvert oljeskift.

Oppgraderinger

- New Plane Power alternator installed 2020 (model AL24-70 with improved idle-run voltage performance)
- New alternator belt installed 2020
- New starter installed 2020
- New starter ring installed 2020
- Tanis engine pre-heater installed 2020
- Gamijectors installed for reduced fuel consumption and lean-of-peak (LOP) operation
- 2,000 hrs major structural inspection (MSI) performed in 2017 at 1,930 hrs
- Aft main spar modification DAI MSB 40-074 performed (hence eligible for an increased MSI threshold of 6 000 flight hours since first flight of the aeroplane and increased MSI intervals not to exceed 4 000 flight hours thereafter)
- Improved nose-landing gear leg installed (removes 200 hrs / annual requirement for dye penetrant inspection)
- Stainless steel rudder cables installed (removes 5-year exchange cycle for non-stainless cables)
- Improved electric fuel pump (Weldon 18002-B) installed at 1,500 hrs
- Whelen wingtip LED lights installed
- Mid-continent USB charging ports installed
- Serviced by EASA Part-145 organisations in Germany and Norway
- Engine on-condition operation – monitored through regular oil analysis (Blackstone Labs.) and borescope inspections (Lycoming SB388C performed in 2020)
- Complete exhaust system overhauled by Gomolzig
- Garmin electrim trim switch

Betalingsbetingelser

30 % av kjøpesummen innbetales ved kontraktsinngåelse. Resten innbetales senest tre dager før overlevering.

Vi tar forbehold om skrivefeil i teksten.

Propellfly AS.

Vil du vite mer?

Kontaktperson: Bjørnar Øverland

(+47) 959 60 946 - Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.

Propellfly AS.

© Propellfly AS. Alle rettigheter reservert.

Adresse


c/o Bogsnes
Egnehjemveien 20
0196 Oslo

E-post


Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.